Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ford S-Max

Вашему вниманию представлено руководство ремонт и техническое обслуживание Форд С-Мах с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами оборудованные механической или автоматической трансмиссией, Которые выпускаются с 2006 года. Данное учебное пособие было разработано с помощью опытных сотрудников специализированных авто мастерских, в этом руководстве вы сможете ознакомиться с техническими характеристиками, рекомендации планового обслуживания автомобиля, описание возможных неисправностей и способы их устранения, а также диагностика и ремонт в полевых условиях. Также мануал содержит специальный раздел, который поможет вам ознакомится органами управления, электрооборудованием и приемами правильной и безопасной эксплуатации.

Пошаговое руководство по ремонту систем и агрегатов Форд С-Мах / Форд Гэлакси подскажет, как самостоятельно справиться с неполадкой. Подробное справочно-информационное издание руководство по ремонту Ford S-MAX, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Ford S-MAX, устройство Ford S-MAX с 2006 г. Выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0, 2,3, 2,5 л., а также дизельными двигателями рабочим объемом 1,8 и 2,0 л., оснащенные 5- или 6-ступенчатой РКПП, либо 6-ступенчатой АТ. Ford и окружающая. Здесь собраны руководства по эксплуатации архивных моделей Ford.

В книге ремонт и техническое обслуживание Форд С-Мах вниманию читателя будет предложено подробное пошаговое описание выполнения диагностики и ремонтных робот, которые сопровождаются детальными иллюстрациями, а также электро схемы. Инструкция, как бесплатно скачать руководство по ремонту с файлообменника.

Скачать книгу ремонт и техническое обслуживание Форд С-Мах.

Снятие и установка колодок задних тормозных механизмов Модели с традиционным стояночным тормозом 1 Снимите соответствующее заднее колесо. 2 Отсоедините трос стояночного тормоза от тормозного механизма и высвободите трос из держателя. 3 Выверните пальцы суппорта, снимите и подвесьте его в стороне, не допуская напряжения шланга. 4 Снимите удерживающие пружины и колодки.

Замечание: На верхней удерживающей пружине имеется резиновое покрытие. 5 При помощи специального приспособления №206-012 вожмите поршень в тормозной цилиндр, чтобы упростить дальнейшую установку колодок. 6 Установка производится в обратной последовательности. Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них инородный материал, а также позаботьтесь об отсутствии смазки на направляющих тормозных колодок.

Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ford S-max

При установке новой внешней тормозной колодки снимите с её задней части фольгу. В заключение выжмите несколько раз педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение и при необходимости откорректируйте уровень тормозной жидкости. Модели с ЕРВ 7 Снимите соответствующее заднее колесо. 8 Активируйте сервисный режим ЕРВ (см. 9 Отожмите отвёрткой суппорт, чтобы вжать поршень в тормозной цилиндр.

10 Выверните пальцы суппорта, снимите и подвесьте его в стороне, не допуская напряжения шланга. 11 Снимите удерживающие пружины и колодки. Замечание: На верхней удерживающей пружине имеется резиновое покрытие. 12 Установка производится в обратной последовательности. Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них инородный материал, а также позаботьтесь об отсутствии смазки на направляющих тормозных колодок.

При установке новой внешней тормозной колодки снимите с её задней части фольгу. 13 После установки деактивируйте сервисный режим ЕРВ (см. В заключение выжмите несколько раз педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение и при необходимости откорректируйте уровень тормозной жидкости. Снятие и установка суппортов и анкерных скоб задних тормозных механизмов 1 Снимите соответствующее заднее колесо. 2 Отсоедините трос стояночного тормоза от тормозного механизма и высвободите трос из держателя.

3 Пережмите тормозной шланг и отсоедините его от суппорта, затем выверните пальцы суппорта и снимите его. 4 При необходимости снимите с суппорта удерживающие пружины и колодки. Замечание: На верхней удерживающей пружине имеется резиновое покрытие.

5 При необходимости выверните болты и снимите с поворотного кулака анкерную скобу. 6 Установка производится в обратной последовательности. Очистите сопрягаемые поверхности и удалите с них инородный материал, а также позаботьтесь об отсутствии смазки на направляющих тормозных колодок. При установке новой внешней тормозной колодки снимите с её задней части фольгу. В заключение выжмите несколько раз педаль тормоза, чтобы колодки заняли рабочее положение и при необходимости откорректируйте уровень тормозной жидкости.

Регулировка троса стояночного тормоза 1 Полностью взведите, а затем - отпустите стояночный тормоз. 2 Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 3 Подоприте сборку системы выпуска ОГ и снимите её три резиновых подвеса. 4 Отдайте гайки и снимите термозащитный экран. 5 Отпустите гайку регулировки троса стояночного тормоза до конца резьбы на тросе стояночного тормоза. 6 Вставьте щупы толщиной 1.2 мм каждый между рычагом стояночного тормоза и опорой суппорта на обеих сторонах и затягивайте регулировочную гайку троса стояночного тормоза, пока не будет наблюдаться перемещение одного из рычагов стояночного тормоза (рекомендуется выполнять эту процедуру вдвоём с ассистентом).

7 Уберите щупы, проверните задние колёса и проверьте наличие прихватывания тормозов. Если прихватывание тормозов ощущается, отпустите гайку регулировки троса стояночного тормоза до конца резьбового участка, очистите тросы стояночного тормоза и повторите процедуру регулировки. 8 Если после этого всё ещё ощущается прихватывание тормозов, повторите регулировку, используя щупы толщиной 1.0 мм. Если прихватывание тормозов сохраняется, ослабьте регулировочную гайку стояночного тормоза и каждый раз уменьшайте толщину щупа на 0.2 мм, пока не будет устранено прихватывание тормозов задних колёс. Активация и деактивация сервисного режима ЕРВ 1 На моделях с ЕРВ, прежде чем приступать к каким-либо работам по ремонту автомобиля, необходимо активировать сервисный режим системы ЕРВ. После ремонта сервисный режим необходимо деактивировать. Сервисный режим можно активировать либо с помощью системы автомобиля, либо с помощью диагностической системы Ford (см.

2 Если автомобиль обесточен, для активации сервисного режима разъедините разъём электропроводки, выверните болты, снимите активаторы ЕРВ а затем поверните вал по часовой стрелке торцевой головкой Т40 или шестигранным внутренним ключом на 6 мм, чтобы отпустить тормоза. Для деактивации сервисного режима установите активаторы на место и подсоедините к ним электропроводку.

Ford S Max 2008 Руководство По Ремонту И Эксплуатации

Активация сервисного режима при помощи систем автомобиля 3 Отпустите электронный стояночный тормоз. 4 Поверните ключ в выключателе зажигания в положение «II». 5 Полностью выжмите педаль газа и удерживайте её нажатой. 6 Нажмите и держите нажатым выключатель ЕРВ. 4 Переведите выключатель зажигания в положение «0» и в течение пяти секунд после этого поверните выключатель зажигания в положение «II». 5 Дождитесь полного отпускания ЕРВ.

6 Переведите выключатель зажигания в положение «0» и отпустите педаль газа. 7 Отпустите выключатель ЕРВ. Деактивация сервисного режима при помощи систем автомобиля 8 Поверните ключ в выключателе зажигания в положение «II». 9 Полностью выжмите педаль газа и удерживайте её нажатой. 10 Поднимите и держите вверху выключатель ЕРВ.

11 Переведите выключатель зажигания в положение «0» и в течение пяти секунд после этого поверните выключатель зажигания в положение «II». 12 Дождитесь полной активации ЕРВ. 13 Переведите выключатель зажигания в положение «0» и отпустите педаль газа. 14 Отпустите выключатель стояночного тормоза. Снятие и установка рычага стояночного тормоза 1 Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. 2 Подоприте сборку системы выпуска ОГ и снимите её три резиновых подвеса. 3 Отдайте гайки и снимите термозащитный экран.

4 Полностью отпустите регулировочную гайку троса стояночного тормоза и снимите уравнитель, снимите уплотнительную муфту троса (центральная стрелка) и отдайте три гайки крепления кронштейна рычага стояночного тормоза (левая стрелка). 5 Снимите верхнюю секцию консоли между передними сиденьями (см.

Ford S Max Руководство По Ремонту И Эксплуатации Скачать

Раздел 21 Главы 11). 6 На моделях без центрального подлокотника выверните винты и снимите заднюю секцию центральной консоли. 7 Извлеките три болта, разъедините разъёмы электропроводки и снимите сборку рычага стояночного тормоза.

8 Установка производится в обратной последовательности. Снятие и установка задних тросов стояночного тормоза 1 Отпустите стояночный тормоз и снимите задние колёса. 2 Снимите правый (см.

Иллюстрацию 18.3 Главы 4) и левый (см. Иллюстрацию 18.5 Главы 4) задние защитные кожухи. 3 Подоприте сборку системы выпуска ОГ и снимите её три резиновых подвеса.

4 Отдайте гайки и снимите термозащитный экран. 5 Полностью отпустите регулировочную гайку троса стояночного тормоза, отсоедините от уравнителя задние тросы и высвободите их из держателя. 6 Отделите задние тросы от тормозных механизмов.

7 Выверните болты, снимите направляющие держатели тросов и снимите тросы. 8 Установка производится в обратной последовательности. После регулировки отрегулируйте тросы (см. Основные технические характеристики (General technical specifications) Ford S-Max 2011 с мотором 2.0 литра № Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4772/4801 - с учетом декоративной облицовки бампера 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1884/2154 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1620-1660 4 Колёсная база / Wheelbase 2850 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 130 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1806-1940 Полная масса / Gross (max.) weight 2505.

Мелодия из кинофильма цыган ноты. Права на эти произведения принадлежат их авторам.